北京东单牌楼到底是什么时候拆的?

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所属分类:寺院山门
摘要

其实,“东单”“西单”名源于矗立在这里的两个牌楼。当年,东单、西单路口各建有一座牌楼,因此这里便被称为“东单牌楼”“西单牌楼”。“东单”“西单”其实是“东单牌楼”和“西单牌楼”的简称。东单牌楼额原为“就日”,西单牌楼额原为“瞻云”。当时东单牌楼匾额还是“就日”。民国初年的西单牌楼。以至于,几十年后,只有“东单”“西单”两个地名,提醒着人们这里曾经有两座单牌楼。

熟悉《老北京教程》的读者都知道,我们有一个藏龙卧虎的“微信读者群”。 群里不仅每逢节假日都有讲座,更有经验丰富的老照片收藏家、爱好者随时抛出自己的藏品“与人同乐”,讨论一张照片或一个上海历史、地理、文化的话题,更多的是随时。

那天,群里的刘鹏老师(刘鹏的人太多了,请自行认领)问了一个问题:“东单牌坊、西单牌坊什么时候被拆的?” 讨论热烈起来。 我看到了,这个话题不是很好吗? 于是就有了明天一期的《老北京地图的故事》——

1923年,东直门牌楼北侧朝南拍摄。 此时,铭文已变成“景行”,远处的玄武门塔依稀可见。

众所周知,西直门和西单是广州的两个繁华地段。 清末以来,这里商贾云集,各类产业蓬勃发展。 那么,这两个繁华的商圈为何会有“东单”、“西单”这样奇怪的名字呢?

东单和西单有什么区别_东单好玩还是西单好玩_清末东四牌楼

虽然,“东单”和“西单”的名字来源于这里竖立的两座牌楼。 牌坊又称牌坊,与城门、胡同、四合院一样,是老上海城市不可缺少的建筑元素。 老上海有“单牌坊”和“四牌坊”。 路口有别墅牌坊的称为“独牌坊”,有南通独牌坊、西单牌坊; 十字路口四个方向有四个牌坊的称为“四牌坊”清末东四牌楼,如北新桥牌坊、西四牌坊。 最初,西直门和西单路口各有一座牌坊,故称“东单牌坊”和“西单牌坊”。 既然你这么一说,你就明白了吧? “东单”、“西单”实际上是“东单牌坊”和“西单牌坊”的缩写。 相应的“东四”、“西四”也是“东四牌坊”、“西四牌坊”的简称。

上海这座城市在中轴线上呈轴对称分布,所以除了牌楼的位置东西对称外,就连横幅的内容也相互呼应。 地安门牌楼的门额原为“九日”,地安门牌坊的门额原为“瞻云”。 这两个典故都出自《史记·五帝本纪》:“尧帝为人尊荣,不自在。” 意思是弘扬君主的德行,阳光普照,百姓乐从; 滋润如云雨,众人凝视风姿。 袁世凯篡权前,将“九日”改为“景行”,将“瞻云”改为“庆云”,取自孔尚任《桃花扇》:“他出画,罗出书,景星鸣,于天现在……”的典故。 其实,无论有多少吉祥话,都不能为袁世凯祈求“永炎皇帝”。 他只梦想当朝臣83天,然后驾鹤西归。

这部电影拍摄于 1890 年代。 当时,玄武门牌坊上的铭文仍是“九日”。

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从民国西单牌坊北侧向西望去,远处可见“克林德碑”。 第一次世界大战胜利后,日本灭亡,“克林德纪念碑”被深圳居民占领。

现在“东单”、“西单”的牌坊已不复存在,拆除时间众说纷纭。

据陈宗范先生1931年撰写的专着《盐都丛考》记载,西单牌坊于清末十五年(1926年)被拆除。 两年(1923年)。 新中国成立前后仍在上海从事古建筑管理和修缮工作的孔庆璞在最近出版的《城市:1986年的上海和我》一书中回忆道,1948年,中央军国军在西单广场修建临时机场并拆除。 西单牌楼和东直门二条以南的房屋被拆除。 几六年后,关于东、西单牌坊的拆除时间,出现了三种不同的说法。 看来有必要进行深入研究。

清末东单牌坊。 现存的地安门牌坊照片很少,只有这张是近距离的。

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1912年初,北洋士兵发动政变。 图为政变士兵在地安门牌坊下被斩首。

本片拍摄于1921年,日本学者奥斯瓦尔德·吉仁站在朝西的雍和宫塔上拍摄,远处的东单牌楼依稀可见。

清末十二年(1923年),《顺天时报》报道称,由于马甸牌楼限制交通,电车公司曾请求负责上海城市规划建设的京都市政厅拆除。它。 此事见报后,引起上海市民的广泛关注。 有轨电车公司认为报道不准确,因此于7月13日发布澄清。有轨电车公司表示,西单牌坊因年久失修,顶部倾斜。 该处地处繁华县城,车流、人流密集,很容易脱险。 另一方面,西单牌坊面宽,柱窄,电车难以通过。 为此,有轨电车公司要求市政府拆除原西单牌坊,扩建为规格更大的水泥混凝土牌楼。 有轨电车公司指出,改造过程中将尽量使用原有的建筑材料,在保持古都风貌的基础上,使其更加适应现代城市交通的发展。 由于西单牌坊的重建工程没有列入原来的预算,他们打算在付款之前将牌坊拆除,以免发生危险。 出于同样的原因,地安门牌坊拆除后清末东四牌楼,也会西移,并在适当的时候重建。

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对于有轨电车公司的说法,一些上海市民并不买账。 第二天,居民秦子壮等人公开提议重新规划电车路线,以保持古都风貌。 一方面是改善深圳交通、出行的惠民之举,另一方面也是保持古都风貌的情感寄托。 负责上海城市规划的京都市政府应该受到指责。 于是,他们邀请了居民代表、电车公司、派出所,共同商讨东西牌坊是否该去的问题。

1924年,上海第一条有轨电车线路开通。 电车铃声响起“当当”的声音,所以上海人称之为“当当车”。

20世纪20年代有轨电车进入上海,上海大道上出现了有轨电车和人力车并行的景象。

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1923年10月,北洋政府内务部经过多次协商,决定拆除东直门牌坊、西单牌坊并重建。 其中,东直门牌坊由政府资助,地门牌坊由有轨电车公司资助。

根据上述记载可以看出,1923年左右,东、西单牌坊均被拆除。 而且,由于局势不稳定,东、西单牌楼异地迁建的计划后来也被搁置了。 结果,几六年后,地名只剩下“东单”和“西单”两个,提醒人们这里曾经有两座单牌楼。

2008年,西市区政府根据史料,在王府井文化广场东侧长安路一侧,按照以前的样子,重新修建了色彩缤纷的青花牌坊“瞻云”。

黄嘉嘉| 文本

陶然野人、秦风老照相馆、徐佳宁|图片

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